电子技术在汽车中的应用日益广泛,汽车电子已成为汽车领域中最热门的话题与研究方向之一。随着配套车型的多样化,主机厂对转向性能的要求也越来越高。无刷电机相比有刷电机具有高输出力、效率高、低噪音、转矩平顺、高可靠性等优点。但相对于有刷电机,无刷电机控制较为复杂。随着ISO26262导入,客户越来越不愿看到丢失助力的情况发生,发生系统失效后停止助力这种策略越来越不能接受,要求出现故障也可跛行回家(提供部分助力)甚至全部助力,因此开发无刷电机三相缺相控制的策略以及多绕组电机控制策略迫在眉睫。
拟解决的关键技术问题:
1.无刷电机软件控制的建模优化方法,以及MATLAB仿真工具应用。
2.电机的噪音消减控制策略或算法。
3.无刷电机三相缺相控制的策略或算法。
4.多绕组电机的控制策略或算法。
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