序号

岗位

学历

专业

任职要求

1

智能航空装备总体设计方向学术人才/进站博士后

博士

飞行器设计专业，本、硕专业为飞行器相关专业

1.有航空器总体设计方向研究经验或者相关方向课题研究，熟练掌握CATIA或者其他设计软件、ANSYS或者其他仿真分析软件；

2.能够独立开展城市立体交通智能航空装备总体设计方向的科研工作；

3.有型号总体设计经验5年以上者优先。

2

智能航空装备气动设计方向学术人才/进站博士后

博士

飞行器设计、流体力学等专业，本、硕专业为飞行器或者流体力学相关专业

1.有航空器气动设计方向研究经验或者相关方向课题研究，熟练掌握CATIA或者其他设计软件、ANSYS或者其他仿真分析软件；

2.能够独立开展城市立体交通智能航空装备气动设计方向的科研工作；

3.有主持型号气动设计经验者优先。

3

智能航空装备结构设计方向学术人才/进站博士后

博士

飞行器设计、流体力学、结构力学、固体力学等相关专业

1.有航空器结构设计方向研究经验或者相关方向课题研究，熟练掌握CATIA或者其他设计软件、ANSYS或者其他仿真分析软件；

2.能够独立开展城市立体交通智能航空装备结构设计方向的科研工作。

4

智能航空装备飞行控制系统硬件方向学术人才/进站博士后

博士

电子工程，集成电路，电气相关专业，本、硕专业为电子工程，集成电路等相关专业

1.熟悉AltiumDesigner开发环境，对飞控硬件电路板进行原理图和PCB设计、调试；了解飞控硬件相关传感器，如陀螺仪、加速度计、磁力计、GPS等；使用C/C编程语言搭建、调试硬件驱动程序；

2.有APM、PX4硬件开发经验者优先。

5

智能航空装备飞行控制算法方向学术人才/进站博士后

博士

飞行器控制、自动化、控制工程等专业，本、硕专业为控制及数学等相关专业

1.熟悉飞行控制原理，了解不同种类无人机的控制特性；熟悉C/C编程语言和开发环境（KEIL等），编写、调试飞控算法；使用MATLAB对飞控算法进行仿真，包括多旋翼、固定翼的动力学建模、飞行控制、三维显示等；

2.有APM、PX4算法开发经验者优先。

6

智能航空装备地面站软件方向学术人才/进站博士后

博士

计算机、自动化、通信等相关专业等专业，本、硕专业为计算机、自动化、通信等相关专业

1.精通C或者C#开发语言；熟悉TCP/IP、UDP等网络协议，熟悉多线程编程；熟悉串口、网口等与硬件通信的方式；

2.有QGroundControl、MissionPlanner开发经验者优先。

7

智能航空装备动力电机方向学术人才/进站博士后

博士

电机设计专业，本、硕专业为电机相关专业

1.有电机设计方向研究经验或者相关方向课题研究，熟练掌握CATIA或者其他设计软件、ANSYS或者其他仿真分析软件，能够独立开展城市立体交通智能航空装备动力电机设计方向的科研工作；

2.有轴向磁通电机设计经验或者相关研究经历者优先。

8

智能航空装备总体设计方向工程师

硕士

飞行器设计、流体力学、结构力学、固体力学等相关专业

1.有航空器总体设计方向研究经验或者相关方向课题研究，熟练掌握CATIA或者其他设计软件、ANSYS或者其他仿真分析软件；

2.能够独立开展城市立体交通智能航空装备总体设计方向的科研工作；

3.硕士学历，有型号总体设计经验5年以上者优先。

9

智能航空装备气动设计方向工程师

硕士

飞行器设计、流体力学、结构力学、固体力学等相关专业

1.有航空器气动设计方向研究经验或者相关方向课题研究，熟练掌握CATIA或者其他设计软件、ANSYS或者其他仿真分析软件；

2.能够独立开展城市立体交通智能航空装备气动设计方向的科研工作；

3.博士研究生优先，有主持型号气动设计经验的硕士优先。

10

智能航空装备结构动力学与控制工程师

硕士

力学、机械工程等专业

1.有航空器、航天器相关结构设计及动力学等方面的研究经历，熟练掌握ansys，solidworks、matlab等仿真及设计软件；

2.能够独立从事航空器结构动力学及其相关科研工作，同时又熟悉人工智能算法及软件工程方向的人员优先。

层级

入职补贴

生活补贴

工资外津贴

租房补贴

购房补贴

公积金贷款

博士

2万

6万

2000元/月（3年）

1000元/月（最长3年）

45万

60万

硕士

1万

3万

1350元/月（3年）

600元/月（最长3年）

23万

60万

博士后

博士后进站给予科研生活补助25-35万元/年，资助2年；出站留嘉（来嘉）生活补助最高20万元。